壓鑄工業的市場領域大緻包括汽車及交通工具等。中國(guó)壓鑄件産量呈現逐年攀升的勢頭，這(zhè)從表1可以直觀地體現出來，2001年至2007年這(zhè)7年内，年均增長(cháng)率達13.25%。預計今後(hòu)的年增長(cháng)率有望保持在同等水平。

　　當前正值我國(guó)汽車工業處在高速增長(cháng)期，規模效應開(kāi)始呈現。壓鑄工業與汽車工業的關聯度，主要集中于轎車的生産上。2004年中國(guó)轎車産量達231.7萬輛，占當年汽車總産量45.7%。

　　到2007年，這(zhè)一比例飙升至53.2%，轎車年産量高達472.66萬輛。可見，中國(guó)汽車工業的這(zhè)種(zhǒng)結構性改變，賦予了壓鑄工業更爲廣闊的發(fā)展空間。

　　與此同時(shí)，在一些工業發(fā)達國(guó)家，壓鑄生産的工業結構出現了根本改變，一些壓鑄企業經(jīng)曆了聯合、兼并、改組，甚至有的倒閉，同時(shí)也有部分企業將(jiāng)壓鑄生産移師海外，另設工廠。

　　例如，有報導稱，美國(guó)國(guó)内壓鑄企業數量逐年遞減，但壓鑄件的需求量并未下降，尤其是汽車工業的需求反而有所增加。爲滿足此需求，該國(guó)或通過(guò)在海外設廠生産壓鑄件，或是向(xiàng)海外采購，其地域目标則主要集中在南美、歐洲、東亞以及東南亞一帶。

　　其它一些國(guó)家都(dōu)存在相似傾向(xiàng)和舉動。據國(guó)外傳媒報導，汽車工業的一些國(guó)際巨頭明确表示，有意從中國(guó)購買汽車零件、部件和整車。國(guó)内媒體也有相關報導，提及海外采購方要從中國(guó)購入汽車零部件，金額從數億至幾十億美元不等。這(zhè)一全球範圍的舉動，必然爲壓鑄工業提供更大的市場空間。

　　據統計，我國(guó)鋁合金輪毂供應約占美國(guó)市場的40%,我國(guó)“十一五”計劃末汽車鋁合金輪毂的生産和出口均呈加速增長(cháng)之勢。

　　值得一提的是，在激烈的市場競争中，壓鑄企業獲得ISO 9000、QS 9000、ISO/TS 16949以及ISO14000等國(guó)際認證的工作不但十分重要，也是我國(guó)壓鑄企業在管理上升級、進(jìn)一步與國(guó)際接軌的重要标志。一般而言，拿不到必要的認證，是很難獲得好(hǎo)訂單的。